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產(chǎn)品展示首頁 > 產(chǎn)品展示 > 升降柱 > 半自動(dòng)升降樁 > DB168直徑全自動(dòng)液壓升降柱路障防撞止車柱

168直徑全自動(dòng)液壓升降柱路障防撞止車柱

簡要描述:

168直徑全自動(dòng)液壓升降柱路障防撞止車柱采用304國標(biāo)不銹鋼6mm組成(可定制)焊接而成,具有高強(qiáng)的承重和抗撞能力;柱體內(nèi)無電源設(shè)計(jì),防水、安全。該裝置埋設(shè)在車道上或大門的位置,通過值班人員的指令限制車輛通行。

產(chǎn)品型號(hào):DB

更新時(shí)間:2019-08-17

訪問次數(shù):1701

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168直徑全自動(dòng)液壓升降柱路障防撞止車柱*次出現(xiàn)在中國市場(chǎng)是在2002年。那時(shí)候?qū)τ诜揽值囊庾R(shí)還不夠重視,因此并未普及,同時(shí),當(dāng)時(shí)中國市場(chǎng)車輛保有率尚未發(fā)生大的增長。那時(shí)候升降柱被更多使用的是它的前身,固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。

升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢(shì)十分嚴(yán)峻,私家車數(shù)量的快速上升,造成了很大的隱患。政府部門意識(shí)到升降柱安裝的必要性,開始在機(jī)關(guān)單位等區(qū)域進(jìn)行升降柱的升級(jí)改造。而升降柱市場(chǎng)真正開始在民用設(shè)備范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可要從2016年開始,這一年,全國重要地區(qū)的火車站,機(jī)場(chǎng)開始安裝防撞升降柱,接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延,例如醫(yī)院,銀行,學(xué)校等。通過一些新聞事件的傳播,升降柱的實(shí)用性被大家認(rèn)可。

 

168直徑全自動(dòng)液壓升降柱路障防撞止車柱 升降柱參數(shù):
工作電壓 :AC220VAC380V
總重量(含動(dòng)力單元):130KG
直徑 :219mm
表面處理:拋光或噴涂
高度 :600mm
上升速度:≤4S
下降速度:≤3S
反光帶:5cm反光帶環(huán)繞柱體(可加裝LED警示燈)
運(yùn)行噪音:<60db
保護(hù)等級(jí):IP67

 

一:功能差異
現(xiàn)在市場(chǎng)上,石墩的款式多樣化,有平頂型、球形、柱型等,也有可種植物型,這類石墩比較美觀,植物可以帶來生機(jī),讓普普通通的石墩更顯得生機(jī)盎然。但石墩沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上,而升降柱卻能升降自如,比如盾標(biāo)防護(hù)科技的全自動(dòng)升降柱底部帶有機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,系統(tǒng)穩(wěn)定,有車輛通過的時(shí)候,僅需輕輕按下遙控器,升降柱便會(huì)自動(dòng)下降于地面齊平,此時(shí)車輛便可通過,升降路樁采用不銹鋼底盤,即使大型車輛駛過,也不會(huì)造成底盤變形彎曲。
二:抗撞擊力強(qiáng)
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成,其硬度和重量上確實(shí)不如不銹鋼制品,普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”,而不銹鋼路樁壁厚可達(dá)5-8mm以上,所以即使車輛惡意撞擊也不會(huì)慘不忍睹,更不會(huì)撞到底部核心部分。
三:款式
石墩的款式有球形、柱型等,也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障,款式之多,也更美觀了周圍的建筑。但始終只能在原地站崗,不能“抽出身”實(shí)現(xiàn)其他功能。路樁的款式也非常多:有景觀型、交通管制型、普通大眾型及歐式等等,還分有移動(dòng)路樁、半自動(dòng)升降柱、全自動(dòng)升降柱以及廣東盾標(biāo)防護(hù)研發(fā)的液壓全自動(dòng)升降柱等,款式類別較多,供客戶選擇余地較廣。

 

 

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